لماذا تختار
مرجل بخار التدفق عبر زيت الوقود والغاز
الغلاية البخارية الجديدة عبارة عن غلاية أنبوب قذيفة ماء-نار طولية ذات أسطوانة واحدة مع صر متحرك كمعدات احتراق. تتكون أسطح التسخين الإشعاعية من جدران مبردة بالماء على جانبي الفرن، مع جناحين يشكلان سطح التسخين الحمل الحراري. داخل أسطوانة الغلاية، يتم ترتيب أنابيب الدخان المخرومة لتشكيل سطح تسخين حمل حراري إضافي. يستخدم جدار الفرن تقنية جديدة من الصب والدمك الكلي مع الخرسانة المقاومة للحرارة، ويتم تغليف الجانب الخارجي من جسم الغلاية الرئيسي بغلاف وقائي ثلاثي الأبعاد.
هيكل الجسم المرجل بشكل عام يتميز بأسطوانة علوية مع ترتيب متماثل لأنابيب الجدار المائي وصناديق الرأس على كلا الجانبين. يتم لحام البرميل معًا من الجسم وألواح الأنبوب الأمامية والخلفية. داخل الفرن، يتم ترتيب جدار احتجاز الشرر لضمان كفاءة احتراق عالية. تتضمن هذه السلسلة من الغلايات أحدث نتائج البحث العلمي، مثل ألواح الأنابيب المقوسة وأنابيب الدخان المخرومة، مما يحل المشاكل الشائعة مثل تشققات لوحة أنبوب غلاية القشرة، وانفجارات أنبوب جدار الماء، وانخفاض الكفاءة الحرارية، ونقص الإنتاج، وضعف التكيف مع جودة الفحم.
يدخل الوقود إلى الفرن عبر الصفيحة المتحركة لاحتراقه، مما يولد غازات العادم التي تمر أسفل أسطوانة المرجل ثم عبر نوافذ العادم الخروجية في جدار القوس إلى حزم الأنابيب الحرارية على كلا الجناحين. تدخل الغازات أنابيب الدخان الملفوفة عبر صندوق الدخان الأمامي، وبعد مرورها عبر مقتصد حراري وجامع غبار، يتم سحبها بواسطة مروحة سحب وتفريغها في الغلاف الجوي عبر المدخنة.